週末也是難得的好天氣
於是在MSN上跟小郭約了週末一起出來開車晃晃
順便看看5S Club裡有沒有人要去
沒想到這群夥伴只顧著腳踏車
完全忘了當初5S Club的初衷(唉)
先前的陰雨綿綿讓我的車真是髒到一個不行
在上山小跑之前當然要先去把他洗乾淨
剛好L家附近有一家24H手工洗車的
就去給他試試摟~
洗完的感想：普普通通啦...
不過這時再看看車子
還是有種莫名的興奮感
這原廠的車身線條
降過的避震
台製輪圈+大燈
雖然比不上家族那些呵護有加的猛車
但是原廠的設計已經讓我很滿足了(陶醉中...)
洗完了車就來準備隔天的走行會啦！！
這就是本次的路線
分成四個部分：
A-B 大湖山莊-五指山
B-C 汐萬路
C-D 汐平公路
D-E 台106線
下面就讓我這個不專業駕駛來分析一下吧
首先就由A-B的五指山產業道路說起吧：
本路段都是小彎居多
Punto GT渦輪車的特性
幾乎都是3檔渦輪增壓正要上來的時候就要退二檔進彎了
所以本路段比較適合NA小鋼炮作衝刺(Aaron+Albert 在說你們啦 還裝死不來跑)
因為也蠻久沒跑了
而且最近的單車風潮正夯
再加上路小彎多
所以上山前就先跟小郭說定
等下先看看情況再說
果不其然
腳踏車就已經夠麻煩了
還有登山阿伯+野狗+慢跑猛男
讓我們無法盡興開跑(當然 山路是大家的 我們也沒法說啥)
到山頂後已經有點意興闌珊了...
不過既然來了
還是要把後面的路線走完
B-C段：
本路段特點是直線+高速彎
Turbo車的天下(以我認識的車而言啦...喜美軍團似乎也很合適)
不過因為本人煞車技術未夠班
所以對我而言下坡比上坡難跑
上坡時利用渦輪增壓的動力一路直上
堪稱快意
不過本次是下坡+腳踏車路障(不過這邊變少很多 大概是大家都去風櫃嘴了吧)
還是有點搔不到癢處...
PS.快下到底的時候看到一台標誌快速的上山
駕駛還一臉微笑 有點可惜沒有順路一起交流
C-D段：
以前來的時候都只是走前段直線多的地方
這次一次把他走完
發現後段真是樂趣無窮
連續且密集的髮夾彎
高速+低速路段都有
而且沒有腳踏車
甚至連車子也很少
讓我的R1R也能盡情發揮
其中幾個彎道還讓我盡情且安全的體驗推頭的動態
輪胎嗚嗚的低吼
輕輕含著油門順勢滑過apex點
只要油門稍微再踩深一點
就能感受到車身往彎外滑去
這時稍收油門就能感到車身動態又回到你的掌控
重點是路寬彎又大+路面平坦
才能讓我稍稍體會失控的界線(還是要很小心以免"出界")
其實在國外的一些進階駕訓裡面
也不乏這種動態失控的訓練(路面灑油+水過彎)
但在台灣...去ARTC上班看看有沒有機會好了
新竹安駕的課程算是最接近了吧...
總之
本路段跑的很盡興
看看這個大髮夾...讚啦~
D-E段：
也是廣為人知的106線
整段都是高速路段
超跑 重機 腳踏車的天下
不過以前都是從石碇休息站去
這次是逆走
腳踏車爆多...
還有塑膠車+重機車隊...
所以...普普通通啦...
跑到石碇拍個照意思意思就走了
本來小郭還想繼續殺南深路
但一想到腳踏車隊我就軟了...
所以就上高速公路回家了
回程的路上
拍了這張
算是為今天畫下完美的句點了(對我這種肉腳 這樣很夠了啦~)
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